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    　　虞景明没有说什么，他是负责经发部工作的，所以在考虑问题的时候还是会以经发部为的利益为主。

    　　涉及到运费，沧州船厂可能要为此多花上不少钱，而且除了现有的车队，还需要从长安雇佣车队完成矿石运输，于是长安车队又开始拼车了。

    　　矿石运过去后回来的时候会要捎带海带产品，这样就得到了双赢，对于马车也是极大的运用。

    　　正因为运力的事情，来自洛阳的商人在张行知的撮合下在洛阳也组建了木匠工坊，分别由洛阳的富商牵头开始打造马车，洛阳的商人比长安城商人还要疯狂，短短不到一个月的时间就已经开始进行生产了，各种零部件供应商分工明确，速度和生产力比木匠联盟还要更快。

    　　不过制约他们的是元吉的轴承厂，他们所需要的轴承需要又长安这边供应，运费算下来增加了有些成本，但是经发部收购价确实没有改变，这就让商人们损失了一点利益，但是比起大头来说这都不算什么。

    　　洛阳商人的加入让元善都没有想到，想着这也算是产业带动么，长安的木匠算上工部都已经饱和，此时洛阳商人加入进来正是一个很好的时机。

    　　对此经发部的官员还特派到洛阳去进行了视察，为了运输方便马匹都是从洛阳购置的，参与这次马车项目的商人每家至少能够分到千八百贯钱，而这仅仅是一个开始。

    　　经发部订购马车数量庞大，这就是为什么洛阳商人肯加入进来的原因。

    　　张行知一开始是为了扩大规模，增加产量才与洛阳商人接触的，可是没有想到这些商人远比他想想中来的疯狂，接着张行知在木匠圈子里的名声就变得大了起来，但是实际利益却是被分出了一些。

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    (本章完)


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