第(2/3)页

    “好，不过现在还是说回会德丰的情况吧，除了连卡佛，不知道徐生还看重哪个业务？”包玉钢问道。

    徐志喝了一口茶，说道：“我想要会德丰船务！”

    “会德丰船务？”徐志的回答显然超乎包玉钢的预料，他原本以为，对方会选择主营金融业务的置业信托、或者联合企业。

    前者在香江也算是一家优质的金融信贷公司，这种类型的金融公司在香江有很多，业务方面与银行比较接近，但吸纳的利息比银行高，而贷出去的利息自然也更高。可以算得上是民间高利贷，但做的也都是正规生意，与“黑”没有太大的关系，可持续发展才是大公司的重中之重，很多香江的大公司，靠着自身的影响力，都会进入民间财务这个领域，甚至一些银行也参与进来。

    而后者则是会德丰多年来并购的诸多企业中，一些资产优质且发展良好的企业，这些企业根据行业的关系，被逐渐合并起来，形成了现在的联合企业。

    包玉钢思考了片刻后问道：“徐生，你是准备进入航运市场？”

    “对。”徐志大方的承认道。

    包玉钢笑道：“徐生，现在的航运市场已经萎靡了几年，目前大部分航运公司，都排着队将轮船送去拆卸，怎么你还准备进入船运市场？”

    “就是因为现在拆船的人太多了，我就更要进入这个行业了，别人疯癫我疯狂，包生也应该明白这句话的意思吧？”徐志回答道。

    包玉钢点头道：“徐生的确选了一个好时候，目前全球的经济处于上升阶段，而大量的旧船被拆，很快货物与轮船就会重新恢复平衡，甚至回到10年前的阶段。

    不过有两个点很重要，这第一点自然是什么时候船舶市场回暖，在这之前，养船也是一笔巨额投资。而第二点则是运价什么时候能够恢复到促进行业正常发展的程度，这个时间段一般还要晚不少，而在这之前，或许有订单，但一般也都是以亏损为主。”

    “包生既然看的这么透彻，为什么现在还在减船？”徐志问道，包家虽然早就已经开始实行弃舟登陆的战略投资转移，但包玉钢毕竟是曾经的世界第一船王，旗下总吨位巅峰时期高达2000万吨，这么多船只不可能在短期内全部出手，目前，包家至少还有接近一千万吨的船舶吨位。

    “航运行业或许过两年就会复苏，但我已经决定将精力放在香江，好好的发展九龙仓。”包玉钢笑着解释道，航运业在巅峰的时候的确赚钱，但十年也未必能碰到一次，从总体收益来看，远比不上香江房产，更不用说地产的经营要简单的多，特别是九龙仓，旗下大量商场，只需要安心收租就好，只要不抵押贷款，很难出现亏损的风险。

    徐志点点头说：“这么说，包生也没打算要会德丰船务？”

    “也不是。”包玉钢解释道：“本来我以为徐生看不上航运业，所以就想着我先拿回来，先利用环球国际成熟的维护体系来降低经营成本，等以后再慢慢的徐徐图之，将这些船全部出手。”

    “原来这样。”徐志也明白了过来。
    第(2/3)页