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    会德丰的收购，消息来的快去的也快。

    1985年1月16日，公开发动收购的第四天，和记黄埔集团公开宣布，已经持有了会德丰52%的股票，将会以收购之前的股票市价的15%发起了全面收购邀约。

    和记黄埔集团从来不发分红，这令所有投资者咬牙切齿，明明手中持有百亿港元，却一点也不肯分给股民。

    会德丰如今已经过半股份在和黄的手中，即使有股东拒绝了这份收购价格，但会德丰以后必然也会执行和黄的政策——不发分红。

    没有话语权又没有分红，这自然导致了大量的股民思考再三后出手了手中股票。

    一星期后，和黄收购了会德丰90.3%的股票，进入了收购的最后一步，强行退市并进行全面私有化。

    后续的事情就更简单，一个月内，和黄与九龙仓的代表团进行了十数次谈判，和黄将会德丰旗下的一些非优质资产全部转售给了九龙仓，只留下了三家核心公司：联邦地产、连卡佛以及会德丰船务。

    联邦地产的核心资产就是会德丰大厦以及中环及九龙地区的一些商铺，这些全部并入了置地旗下。

    连卡佛则理所当然的并入了屈臣氏，成为了一个独立的高端百货品牌。

    会德丰船务则改名为和黄船务公司，因为亏损严重，和黄还单独划拨了3亿港元，以维持其运营，等到航运市场恢复，再做打算。

    而其他的几百家小型公司，涉及的种类还真多，从汽车修理到理发连锁、从五金机电到塑料制品公司，应有尽有，但规模都非常小，虽然这些公司都独立运营，不少还在盈利，不过和黄显然看不上眼，安排了专门的中介公司，全部挂牌出售。

    至此，曾经香江四大洋行之一的会德丰彻底消失。四大洋行之中，只剩下太古集团以及失去置地后开始撤离香江的怡和集团。

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