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    双方在坦克部队的数量上，实际上真的半斤八两，作战经验上苏联略微胜出，但是在空军力量对比上，双方根本不在一个档次上。

    如果论兵力对比，美国和英国的战争动员加起来也有1500万以上，再加上还能剩下百八十万的德国俘虏，也并不比苏联红军更差。

    至于说T-34坦克，其性能平均并且设计优秀，确实是一种非常好的中型坦克。

    可是这并不能说这类坦克就是完美的，它远没有后世认为的那么良好。复制T-34坦克让德国装甲部队使用，绝对不是一个好主意。

    综上所述，让德国彻底崩盘的原因，是其不得不一直保留着一部分装甲部队用于西线防御，并且在后期还真的要在西线同时消耗掉大量的坦克了。

    也正因为如此，李乐的想法很简单，集中物资不在其他的装备上去浪费时间，而是抓紧时间动员起来，全力生产更有用的类似豹式这样的优秀坦克。

    他命令抓紧生产，并且大量改进4号坦克，不过是一个权宜之计，而且是一个很有效率的权宜之计。

    其实，简单一些来说，李乐的计划是：既然苏德战争八成是要打起来的，那就应该极力避免消耗自己的装甲部队。

    只要在开战初期，让德国装甲部队真正拥有装备优势，而不是去凭借经验苦战，就能让德国装甲部队的精华保留下来。

    真正研究过二战苏德战争的人都了解，实际上德国装甲部队大量的消耗，从德国人胜利并且长驱直入到苏联腹地的时候就已经开始了。

    坑爹的道路还有广袤的空间，让德国装甲部队在赶路的过程中磨损，消耗掉了大量的装备。

    频繁战斗累积下来的疲惫，还有武器装备的消耗，精锐部队的分散和损失，最后在莫斯科会战以及斯大林格勒会战的时候变成了隐患。

    等德国在库尔斯克会战的时候缓过了一口气的时候，苏联也已经缓过了一口气来……于是一场速战速决的战争，被打成了一场难看的消耗战。

    设想一下，德国的装甲部队如果开战初期的时候环境更好，武器装备更先进也更多，那损失就会成几何数字被压缩。

    这些节省保留下来的装甲部队，就会在需要他们的时候发挥更大的作用！

    “新的坦克采用6对中型负重轮，采用非对称的扭杆悬挂设计……重量被限制在了37吨。”在亚洲号列车上，几个公司的设计人员在向李乐汇报他们的最新设计思路。

    每当这个时候，李乐都是最愉快的时候。德国作为这个世界上最厉害的工业国家，内秀还真的是深不见底的。

    仅仅是看那些挂在黑板上的设计图纸，简直就是一种享受。这个时代可没有什么计算机制图，德国工程师们用笔画出来的线形图，精美的就仿佛是电脑里的资料一般。

    而且当李乐提出了要求，并且明确剔除了一些德国设计师们喜欢犯的错误之后，德国设计师们拿出来的东西，差点吓掉了李乐的下巴。

    MAN公司提出的设计，底盘采用的样式简直就是T-59坦克的复刻版——李乐只是略微提了几个好建议，他们竟然就摸索出了这个建议的最终极形态。

    除了因为顾及到车内体积还有成员舒适度，这个底盘略微比59坦克高了15厘米之外，简直就和59坦克一模一样。
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