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    在沪市只待了几天。

    期间接受邀请，陪阿里的马老板吃顿饭。

    从言谈举止之间，苏瑞能听出马老板不担心冬京商城的商业模式，却很担心拼夕夕的发展。

    本来掏宝就是凭借商品价格比实体店低，进而从实体店手里抢占市场份额。

    而现在拼夕夕的商品价格，比掏宝还要便宜一大截，有些店家绕过了中间商，直接以厂家成本价加点微薄的利润，快把许多掏宝的电商公司给挤死了。

    论起内卷，内地市场说第二，放眼全球都没谁敢自称第一。

    拼夕夕的发展模式确实特别野蛮，大概就相当于靠卖加工碎屑盈利的那些工厂，毫无道理可讲。

    苏瑞明白马老板在担心什么，却不打算因为吃了对方一顿饭，就轻易调整拼夕夕现如今的商业模式，毕竟即使他不赚这份钱，早晚也有人会瞄准这条卷上天的赛道。

    由于存在着不小的利益冲突，注定很难跟临安马老板成为朋友，他之所以拒绝阿里回购股权的提议，主要是觉得价值还能再涨一涨。

    反正对方拿自己没办法，苏瑞没把这件事情放在心上。

    在沪市考察完几家公司，紧接着继续动身前往南边，位于深城的《七龙珠》主题公园正在填海修路，方便后续的施工。

    到华威考察，和佘大嘴交谈期间，能看见“智能驾驶座舱”的研发团队已经搭建出一个雏形，他们公司目前的主体业务仍然是通信，当前的手机质量一言难荆

    不过上次苏瑞向佘大嘴传经，显然被对方给听进去了，据说今年往自主研发方面砸了数十亿人民币，明年还会再多掏几十亿。

    至于细节方面，苏瑞没有问，佘大嘴也没说。

    在深城只短暂停留两天。

    从通关口岸坐车来到港城，入住酒店之前先到中环考察工地。

    因为不缺资金，又提前做好设计图纸的原故，这块花费苏瑞一大笔钱拿下来的商业用地，已经挖出深坑，开始进入打地基的阶段。

    被称做“中环地王”的新海滨3号地块，就位于维多利亚港旁边，总共设计了地下六层空间，施工难度不算校
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