第1054章 这一场大雨-《重生之大梦七年》


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    穆老板对湾流G450并不陌生。当初王忻澜在秦岭旅游受伤,穆东出资租了一架公务机把她接回泉城,乘坐的就是湾流G450.

    从大东半导体确定了采购意向之后,这架二手公务机的交付时间已经有三个月之久了,之所以拖沓至今,是因为大东半导体并没有全款购买,而是选择了融资租赁方式,这样能减少资金占用。

    穆老板对此无可无不可,不过管理层愿意表现节俭意识,他也乐见其成。

    其实并不省钱,融资公司总要赚一些手续费和利息,只是把付款的时间拉长了而已。

    上午9点,这家重新涂装的公务机静静停在了京城机场的一个备用停机坪,欢笑的人群举行了简短的庆祝仪式,公务机缓缓滑动,穿越了激射而出的水门,在众人的掌声里缓缓的滑向远处的机位。然后穆东带着大东半导体的一众高管,绕道去了候机楼,履行了简单的安检措施后,大家才能登上这架公务机。

    这里是京城机场,飞机起降频繁,手续相对严格一些,如果是在鲁南或者泉城机场,飞机过了水门之后,大家就可以登机了。

    这次首航的目的地是岛城。穆东以大东半导体董事长的身份带队,登上飞机的有技术顾问颜琢、总经理颜桑梓、副总吴刚、副总崔喆,以及其他几个高管。

    10点,飞机加速,顺利起飞,大家解开了安全带,聚拢到穆东附近。其实只是稍稍聚拢一下而已,大家本来坐的就很集中。实际上,在飞机飞行中,是不允许大幅度的更换座位的,这会影响机长对飞机的重心估算,具有一定的危险性。

    空姐送来了香槟,大家边喝边聊。

    聊什么呢,首先当然是聊这架飞机,表达一下满意和对老板的感谢;接着,就该聊聊大东半导体的业务了。

    自从5月1日首次投产成功以来,大东半导体已经连续进行了9次周期性投产,每次的生产周期也从最初的一周左右逐步拉长到10天,近期结束的一次投产,周期更是达到了两周。

    在这个过程中,无论是工人还是管理者都积累了经验,得到了锻炼,大家对于生产线的理解越来越充分,对生产流程的掌握也越来越熟练,产量和良品率也越来越高了。

    颜桑梓最后汇报到,计划在8月10号启动一轮为期20天的投产,然后留出两天的时间进行总结,一切顺利的话,9月1日全面启动所有生产线,实现产品量产。

    紧着着,吴刚就产品销售问题进行了一些说明。

    事实上,只要产品质量过关,大东半导体的销售不会有任何问题,因为价格真的很亲民,而吴刚的人脉,足以把产量并不算高的产品快速分销出去。

    ……

    在大家热切的讨论中,飞机到达岛城,开始降落。

    来接机的是柴昊天和刘金梅夫妻俩,众人离机登车,去往岛城实验室。

    实验室当前的管理严格而有序,柴昊天和刘金梅为此做了不少工作。

    当前,实验室的工作一共分成三部分,一是继续小规模投产DRAM存储器,以期不断优化生产工艺,提高良品率;二是开展技术研发,不断扩展DRAM存储器的容量;第三是开展实验室条件下的NAND  Flansh存储器生产工作,为大东半导体二期工程做准备。

    穆东在岛城住了一个晚上,期间去拜访了李立群书记。

    李立群很高兴,俩人除了聊一些闲散的话题之后,李书记提到了迟勉功的事情。
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